徐州到郑州汽车，2017年全国汽车产能布局及十大汽车集团销量数据分析贵州网站推广运营_广告推广

徐州到郑州汽车，2017年全国汽车产能布局及十大汽车集团销量数据分析贵州网站推广运营

栏目：广告推广发布时间：2026-01-19

[[id_1[]20[[]753]057]6935] 编者经过一周反复搜寻并进行整理，将各地的汽车产能罗列了出来，为业内相关人士提供一些参考。这样他们就能知晓

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编者经过一周反复搜寻并进行整理，将各地的汽车产能罗列了出来，为业内相关人士提供一些参考。这样他们就能知晓用户所在的位置，进而对市场容量进行估算，以便精准地寻找客户。

信息来源较为复杂，且数据未能逐一进行核实。我们希望相关专业人士能够在文章底部给我们留言，以便我们完善数据。同时，也欢迎同行依据这些数据进一步展开更详细的分析。

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如图 1 所展示的那样，十家汽车主机厂的销量情况如下：2015 年为 2197 万，2016 年为 2476 万。同时，MFC 统计的产能（包含已确定在建的）总计 3351 万。

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根据本次统计，编者对全国汽车的产能进行了估算。其中包括 2017 年近期确定在建的产能，总计为 6358 万辆。这个数据包含了齐河御捷的产量、山东寿光泰汽电动车的产量、富路的产量、比德文的产量等低速电动汽车的产量，还包含了各种垃圾车、物流车、军用车等特种用车的产量。这些车虽未全部列入汽车工业协会的数据，但它们实实在在消费了各种材料及设备等生产资料和产品。

江苏 686万

南京有上汽大众，其产量达 60 万；有上汽，产量为 20 万；有长安，产量是 30 万；有长安马自达，产量为 22 万；有依维柯，产量是 30 万；蔚来年产 28 万台高性能电机及电控系统；嘉远电动在 2017 年达到 20 万微型电动车的产量；金龙有 2 万新能源；比亚迪有 5000 辆大客车和 1000 辆轻客车；博郡待建 10 万；FMC 待建 30 万。

常熟有奇瑞捷豹路虎，其价格在未来为 20 万左右；有观致，价格为 15 万；还有华东汽车，主要生产各类改装车，价格为 0.5 万。

扬州有仪征上汽大众，其产量为 44 万；仪征上汽乘用车/商用车，产量为 2 万；江淮，皮卡产量为 10 万；安凯，因被江淮收购，产量为 0.6 万；嘉远电动，产量为 2 万；江都女神汽车，主要生产 0.1 万客车；潍柴亚星客车，商务车产量为 6 万，特种车产量为 1 万；道爵，在空港基地产量为 8 万，在高邮基地产量为 15 万，电动汽车产量为 12 万；九龙汽车，产量为 5 万。

镇江：北汽（30万）、北汽越野车（30万）。

盐城有悦达多功能汽车，其产量为 100 万；还有东风悦达起亚，其有三个基地，产量为 73 万，且计划达到 100 万。

无锡有铠龙东方，正在待建 15 万电动汽车；有齐河御捷，正在待建 15 万；还有上汽商用车，有 8 万。

常州有金坛众泰，价格为 30 万；有东风新能源，价格为 20 万；有黄海；有郑州日产，价格为 15 万；有北汽新能源，价格为 5 万。

江阴拥有常隆客车，其中包括 1.3 万新能源客车，以及 0.7 万快速公交客车和清洁能源车。

苏州：有前途，价值 5 万；金龙，大型客车价值 3.5 万，轻型客车价值 1 万。

淮安：敏安（电动车5万，后期可达15万）。

宜兴：底特律电动（在建10万）。

南通有陆地方舟，其客车价格为 2 万，乘用车价格为 10 万；还有康迪，康迪待建的规模为 5 万；另外有公爵，公爵在建的规模为 5 万。

徐州有淮海集团弘安新能源汽车，该汽车正在建设 30 万的产能；还有路航，它属于徐矿集团，产能为 10 万；另外还有徐工汽车，其产能为 6 万。

丹阳：卡威（2018产能达到18万）。

张家港有牡丹客车，数量为 1 万；有沙洲车辆，数量为 0.5 万；有友谊客车，数量为 0.6 万。

重庆 565万

长安福特的产能为 115 万；长安的产能是 53 万；长安铃木的产能为 50 万；北汽银翔一期投产 40 万，二期投产 25 万，总计 65 万；北京现代的产能是 30 万；众泰的产能为 20 万；上汽通用五菱的产能是 40 万；华晨鑫源的产能为 40 万；力帆的产能是 35 万；潍柴英致的产能为 30 万；小康的产能是 30 万；长帆新能源 2015 年一期产能 5 万，总计 20 万；庆铃的产能为 20 万；长安跨越的产能是 15 万；上汽依维柯红岩的产能为 10 万；金康的产能是 5 万；北奔重卡的产能为 4 万；五洲龙的产能是 1.5 万；恒通客车的产能为 1 万；铁马的军用车产能在 1 万以上；迪马特种车的产能为 0.5 万；金冠的产能为 0.5 万；凯瑞特种车的产能为 0.5 万；北汽新能源待建产能为 30 万。

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武汉有神龙，其产量为 75 万；有上汽通用，产量为 60 万；有东风本田，产量为 60 万；有东风风神，产量为 32 万；有东风雷诺，产量为 30 万；有东风新能源，产量为 16 万；还有江淮汽车，产量为 1 万。

金龙（2025 年之前达到 5 万）；蔚来汽车（2016 年 12 月落户，数量达到 20 万）。

襄阳有以下情况：神龙的动力总成整车价值 75 万，发动机价值 100 万，变速箱价值 54 万；东风股份价值 21 万；众泰鸿泰阳价值 20 万；众泰 2016 年价值 10 万，后期价值 20 万；东风日产价值 18 万；东风英菲尼迪价值 6 万；福田的工程机械价值 3 万；雅致待建，价值 50 万；宝雅待建，价值 50 万；九州待建，价值 10 万；御捷待建。

十堰的汽车品牌及价格如下：东风小康约 30 万；东风重卡约 20 万；三环约 10 万。

荆门：长丰猎豹（15万）。

宜昌：广汽（规划20万）。

黄石：大治汉龙归属于大治众泰。在“十三五”期间，将会达成 30 万的产能，以及 40 万的发动机。

山东492万

烟台有上汽通用东岳，其产量为 60 万；有北方奔驰重型，产量为 5 万；还有舒驰客车，产量为 1.5 万。

莱西：北汽新能源（5万，2025年达20万）。

济南有重汽，其产能为 7.9 万；有吉利，产能为 3 万；还有宝雅，规划产能为 40 万。

青岛有一汽大众，其产量约为 30 万；有一汽解放，产量约为 10 万；有北汽新能源，2025 年的产量为 20 万，此前为 5 万；还有比亚迪，产量约为 0.5 万。

潍坊有诸城福田，其产量为 46 万；有瑞驰，其新能源汽车系统的产量为 35 万台；比德文属于微汽，2016 年时产量可达 35 万以上；雷丁隶属比德文，目前产量为 15 万，二期完工后产量可达 30 万。

寿光：凯马汽车（20万）、山东寿光泰汽电动车（5万以上）。

临沂有众泰，价格为 30 万；有新大洋知豆，价格为 10 万；有沂星电动客车，价格为 0.5 万，2018 年将再扩大 1 万，3 年内能够实现 2 万。

德州有齐河御捷，其价值为 15 万；齐河乐唯，2016 年是 15 万，2017 年有望突破 20 万；齐河宝雅正在筹建中，规划产能为 40 万；还有富路，拥有 30 万辆三轮全棚车以及 20 万辆低速纯电动汽车。

淄博：国金（待建20万）、唐骏（10万卡车，5万电动车）。

青州：江淮（轻卡10万）。

聊城有以下情况：时风，其价值约 20 万；中通客车，有 1 万新能源客车以及 2 万节能型客车。

荣成：华泰汽车（15万）。

泰安：航天泰特（矿用自卸车0.4万左右）。

日照：五莲五征（农用车3万）。

威海：文登黑豹（10万）。

济宁：重汽（2万）。

莱芜：昊宇（整车10万，改装车5万）。

宾州：鸿日新能源（预计6万）。

河北374万

沧州：北汽黄骅（50万）、北京现代(30万）。

保定有长城，其产量为 90 万；有中兴，产量为 20 万；有长安，产量为 15 万；有大迪汽车，是改装车，产量为 11 万；还有定兴天马汽车，也是改装车，产量为 10 万。

定州：长安客车（10万）。

张家口有吉利，价格约 12 万；有沃尔沃，其发动机价格 60 万；有福田，其中搅拌车价格 0.15 万，泵车价格 0.15 万，起重机价格 0.2 万，环卫车价格 2 万。

石家庄有正定中博汽车，其电动 SUV 价格为 10 万，电动公交价格为 2 万；还有新宇宙，价格为 3 万。

邢台有清河御捷，其电动汽车价格为 20 万；红星汽车在 2016 年价格为 1.4 万，2018 年扩大至 10 万；金后盾是特种车，价格为 2 万；中航长征有重卡价格 5 万，还有特种车价格 2 万。

承德：比亚迪客车（0.2万）。

广东 339万

广州有广汽本田，价格为 60 万；有广汽丰田，价格为 48 万；有广汽，价格为 43 万；有东风日产，价格为 55 万；有广汽乘用车，价格为 35 万；有广汽菲亚特克莱斯勒，价格为 16.4 万；有北汽，价格为 15 万；有广汽日野重卡，价格为 2 万；有广汽比亚迪客车，属于新能源汽车，价格为 0.5 万。

深圳：比亚迪的产能目前为 10Gwh，2017 年扩建了 6Gwh 产能；长安标致雪铁龙的产能为 20 万；比亚迪戴姆勒的电动车产能为 4 万；陆地方舟在 2025 年实现 20 万辆新能源汽车整车以及 60 万套电动汽车动力总成的产能规模；五洲龙的产能为 3 万。

佛山有一汽大众，其产能为 30 万，二期产能也是 30 万；有福田，其拓陆者的产能为 3 万；有陆地方舟，其能生产 20 万套电动汽车关键零部件；还有飞驰，产能为 0.5 万。

珠海：银隆（电动客车0.6万）、广通客车（0.5万）。

南海：福迪汽车（1万）。

汕尾：比亚迪（0.5万）。

梅州：兴宁云山（0.3万）。

东莞：宏远新能源（客车0.8万）。

吉林312万

长春有一汽大众，其产量约 90 万；有一汽轿车，产量约 40 万；有一汽马自达，产量约 20 万；有一汽奔腾，产量约 20 万；有一汽通用，产量约 20 万；有一汽丰田，产量约 11 万；有一汽解放，产量约 15 万，规划产量 30 万；有一汽红旗，产量约 3 万；有一汽新能源，产量约 1 万。

吉林市：一汽吉林（40万）。

延边市：华泰客车（客车3万）。

上海 295万

上汽通用的销量为 138 万；上汽大众的销量为 80 万；上汽荣威的销量为 25 万；上汽乘用车的销量为 22.5 万；万丰客车的销量为 8 万；康迪的销量为 5 万；蔚来汽车的销量为 5 万；上汽汇众中商务车的销量为 1.5 万，重型车的销量为 1 万；大通的销量为 2 万；申沃客车整车的销量为 2500，底盘的销量为 500；上海申龙的销量为 1 万；上海万象汽车的客车销量为 0.5 万；吉利华普的规划销量为 35 万。

湖南294万

长沙：上汽大众的销量为 60 万；广汽菲亚特克莱斯勒的销量是 32.8 万；北汽的销量为 30 万；福田的销量为 30 万；众泰的销量为 20 万；广汽三菱的销量为 13 万；长丰猎豹的销量为 15 万，二期完成后可达 35 万；比亚迪的乘用车销量为 5 万，纯电动大巴有 1500 台；梅花客车年产 5 万辆的车身和 2 万辆各种整车；陕汽的销量为 5 万。

湘潭：吉利（2018年产SUV15万）、北汽（共30万）。

株洲：北汽（50万）、奇瑞（10万）、南车（公交1万）。

永州：长丰猎豹（目前10万，后期15万）。

浙江 277万

杭州有长安福特，价格为 25 万；有东风裕隆，价格为 20 万；有吉利，价格为 10 万；有广汽，其前身为吉奥，价格为 10 万；有长江，价格起初为 10 万，后期变为 30 万；有众泰，价格为 8 万；有万向，正在建设中，预计价格为 5 万；有中电，价格为 5 万；有东风沃尔沃，价格为 5 万；有中植汽车，价格为 3 万；有西湖比亚迪，价格为 0.8 万；有宝骐，推算价格为 0.3 万。

宁波有上汽大众，其销量为 70 万；吉利在 2018 年的销量达到 30 万；知豆的销量是 10 万；比亚迪的销量为 0.2 万。

台州有吉利，其产量为 20 万辆，发动机为 40 万台；有沃尔沃，产量为 20 万；有永源，产量为 5 万；有台鹰，电动车产量为 2.5 万；还有新吉奥，正在建设中，产量为 9 万。

永康：众泰（20万）。

湖州：乐视（待建40万）、众帮新能源（在建10万）。

金华有众泰，其产量为 20 万；还有大华，目前正在建设，产量为 15 万；以及康迪，产量为 2.5 万。

桐乡：合众新能源（预计产能5万）。

温州：威马工厂在建（2018年达 10万）。

绍兴：金龙（0.6万）。

湖州：康迪（预计5万）、普朗特电动汽车（在建预计10万）。

义乌：吉利（10万）。

北京：276万

北京现代的销量约为 105 万；北京奔驰的销量约为 30 万；北汽的乘用车销量约为 30 万；长安的销量约为 20 万；福田的销量约为 18 万；宝沃的销量约为 18 万；福田戴姆勒的销量约为 20 万；北汽新能源 2025 年的销量约为 50 万，平时约为 5 万；北方尼奥普兰客车的销量约为 0.1 万；北汽有限顺义基地的销量约为 10 万；北汽越野车分公司的销量约为 20 万。

天津 257万

长城的产量约为 55 万；一汽夏利的产量约为 53 万；一汽丰田的产量约为 51.2 万；华泰的产量约为 45 万；一汽天津的产量约为 35 万；大众有规划，其产量可达 30 万；国能从 2017 年开始投产，其电动汽车产量可达 20 万；美亚的产量约为 15 万；比亚迪的产量约为 1 万；格力的产量约为 1 万；路通电动的产量约为 6 万；恒天新能源的核心部件产量在 10 万到 20 万之间；伊利萨尔客车的产量约为 0.15 万；国宏在 2015 年一期产能为 0.8 万，二期产能可达 2 万。

四川232万

成都有一汽大众，其价格为 60 万；神龙，价格为 36 万；沃尔沃，目前价格 12 万，未来 15 万；川汽野马，价格 12 万；大运，重卡价格 10 万；金迪，价格 10 万；一汽解放，价格 6 万；一汽丰田，价格 5 万；重汽王牌，价格 5 万；普拉多，价格 3.4 万；吉利，价格 3 万；中植，价格 3 万；腾中专用车，价格 2 万；银隆，在建价格 1.5 万；银鑫新能源，客车价格 1.5 万；南骏，各型客车价格 1 万；成都客车，价格 0.5 万；雅骏新能源汽车，价格 0.5 万。

南充：吉利（10万）、银翔（30万）。

绵阳：华瑞（10万）、川汽野马新能源（20万）。

资阳的情况如下：南骏汽车的载货车有 16 万，客车有 1 万；四川现代的商用车为 40 万，在 2025 年前能够形成年产 70 万的产能。

遂宁：江淮（轻卡3万）。

宜宾有成都捷邦汽车，其新能源汽车有 4000 台，一期生产时间是 2018 年 5 月至 2025 年 5 月，年产新能源汽车 30 万；二期生产时间是 2025 年 5 月至 2027 年 5 月，年产新能源汽车 200 万。还有奇瑞观致，有 50 万辆汽车项目，其中包含 20 万辆新能源汽车。

广西222万

柳州有通用五菱，其产量为 200 万；五菱正在建设中，产能为 20 万；东风柳汽的新能源汽车产量为 1.5 万，专用车产量为 1 万。

桂林：桂林客车（1万）、大宇（中韩合资0.5万）。

南宁：源正新能源（0.3万）。

河南179万

郑州有东风启辰，价格 45 万；有郑州日产，价格 20 万；宇通的大中型客车和工程机械价格 10 万，新能源价格 1 万后期达 3 万；上汽收购东风日产新建的空置基地，2017 年改造完毕后价格 36 - 40 万；海马价格 30 万；森源价格 15 万；少林客车价格 5 万，二期 30 万；东风日产价格 26 万。

开封：奇瑞（10万）

许昌有宏瑞，其生产 5000 辆低速纯电动汽车以及 5 万台驱动桥；还有森源，生产 5 万；以及鸿舟，生产 3 万。

济源：力帆新能源（5万二期增加15万）

驻马店：河南银泰电动汽车（5万）

安徽162万

合肥有长安，其价格为 15 万；有江淮，价格是 54 万；安凯被江淮收购，新能源部分价格为 0.6 万；蔚来有代工厂，正在建设中，价格为 5 万；星凯龙，有 1 万的客车和 20 万的物流车。

芜湖：奇瑞，目前有 8.5 万电动汽车，2018 年将投产 20 万传统车；凯翼，2014 年成立，属于奇瑞旗下；联合重卡，产能为 3 万；集瑞重卡，产能为 3 万；弘源汽车，从事汽车零件生产；宝骐，规模较小且较为年轻，产能应低于 1 万。

亳州：江淮3个工厂（15万蒙城，商务，微客）

滁州的情况如下：扬子江客车，十年前价格为 0.5 万，近年没有相关数据；长丰猎豹价格为 15 万。

淮南：陕汽（5万）

马鞍山：华菱星马（4万）

铜陵有奇点，该项目正在建设，预计产能为 20 万；还有陕汽，其具备年产专用车底盘 2 万辆以及上装 1.5 万辆的生产能力。

安庆：安达尔（10万）、江淮（新能源5万）

阜阳：江淮（重卡1.5万）

辽宁 147万

沈阳有通用北盛南北厂，产能为 50 万；华晨宝马在铁西和大东，16 年产能 30 万，预计 18 年产能 40 万；华晨的新基地 16 年底建成后，产能由 8 万变为 20 万；日野在 2016 年解散；五洲龙有 1.5 万客车产能；森源艾思特福 2015 年成立，完工后产能为 0.2 万。

大连：日产的销量为 11 万；奇瑞的销量为 20 万；比亚迪的销量为 0.1 万；曙光黄海在 17 年被威马收购，其销量为 3 万；华晨客车 BSV 的销量为 0.7 万；一汽客车在 2012 年的销量为 0.3 万。

丹东：黄海（6万）

朝阳：航天凌河（2016开建，预计4万重卡）

陕西144万

西安有比亚迪，其产量为 70 万；有陕汽，产量为 3 万；有陕西通家，产量为 20 万且加上 2.5 万新能源；苏州金龙正在建设，产量为 3 万；还有秦汉，是运输服务公司；骊山有军用客车，产量为 0.3 万；西沃客车，产量为 0.15 万以及 0.2 万客车底盘。

宝鸡有吉利，目前大概 15 万，2018 年是 20 万，发动机有 72 万；有陕汽通家，20 万，新能源是 0.45 万；有华山车辆，2013 年是 6 万；有宝华汽车，5 万。

汉中：有金汉客车，其为众泰新能源客车厂，产能达 0.6 万；还有江汉，目前正在建设众泰投资的年产 10 万辆燃油、电动汽车的生产线，二期投资建成并完成后，可扩展至 30 至 50 万辆。

商洛：跃迪（2万电动客车 3万电动汽车远期10万）

铜川：陕汽（主要是零部件生产加工，电动汽车0.1万）

江西130万

南昌有江铃，其产量为 25 万；江铃控股的陆风汽车产量为 10 万；江铃福特在小蓝基地一期已投产 20 万，但销量逐渐下滑，其生产福特的产能估计不到 5 万，二期完成后可达 30 万；江铃新能源正在建设，产能为 5 万；百路佳客车产量为 0.2 万；五十铃产量为 10 万；晶马汽车生产 0.6 万客车。

上饶有爱驰亿维，其车在建，分两期，每期 15 万；有汉腾，是众泰的 15 万；有上饶客车，价值 0.8 万；有中汽瑞华，在建价值 0.5 万；有博能客车，共 0.8 万，其中新能源 0.2 万，传统 0.4 万，特种车 0.2 万。

宜春：宜春客车厂（在建5万）

景德镇有昌河铃木，其目标是 2025 年达到 100 万，产能为 50 万；还有北汽昌河，目前在建产能为 45 万；以及蓥石，其具体产能暂未确定。

九江有昌河铃木，价格为 10 万；还有北汽昌河，其中在建的车型价格为 5 万，新能源车型价格为 20 万，传统车型价格也为 20 万。

萍乡：安源客车（0.5万）

抚州：江铃轻汽（5万）、骐铃皮卡（根据销量及行情推算1万）

云南98万

昆明有东风（计划建设 10 万产能），还有云南航天神舟汽车（产能 0.5 万）以及云南五龙汽车（产能 1 万，2025 年计划达到 50 万）。

瑞丽：北汽（15万）

大理：力帆，其载货汽车有 10 万辆，拖拉机有 10 万辆；凤仪骏马汽车属于力帆；洱源骏马新能源汽车有 12 万；时骏汽车待建 20 万。

曲靖：一汽红塔（20万）

贵州70万

贵州：安远，其为新能源公司，此前是运输服务公司；奇瑞万达，有客车 0.5 万；比亚迪，是汽车服务公司；北汽福田新能源客车，目前估算为 0.1 万，2019 年前能实现 0.5 万。

贵阳有吉利，2017 年底产能为 30 万；贵安长江汽车正在建设，产能为 15 万；还有中电。

毕节：力帆（10万辆轻卡、2万辆重卡）

遵义：贵州航天成功（20万新能源1万60万发动机）

安顺：恒屹新能源（安远汽车），一期预计在 2016 年可投产，暂估产量为 20 万；四期完成后，产量可达 80 万。

内蒙古55万

包头有北奔重型，其产量为 10 万；青山客车于 09 年开工建设，建设目标是年产 3000 辆整车和 5000 辆客车底盘；比亚迪在 2015 年 4 月开工，一期产量为 0.2 万，后期产量为 0.5 万。

鄂尔多斯：华泰（30万）、奇瑞（10万）

乌海：陕汽（5万新能源重卡）

新疆30万

乌鲁木齐：上汽大众（5万）、广汽（10万）、陕汽（5万）

石河子：北汽新疆公司（在建 10万，生产越野车）

海南30万

海口：一汽海马（30万）

黑龙江20万

哈尔滨：长安福特（20万）

甘肃15万

兰州：知豆的价格为 5 万；银隆于 2017 年签约待建；吉利与新大洋合资成立了新大洋电动车，其产能为 10 万，正在进行整合，整合后产能可达 30 万；宇通在停产之后进行了复产重组，2017 年的产量为 0.1 万。

（来源：MFC金属板材成形之家＆汽车人才顾问林飞）

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