集大原高铁全线进入运行试验阶段：设计时速 250 公里，预计今年年底具备开通条件_广告资讯

集大原高铁全线进入运行试验阶段：设计时速 250 公里，预计今年年底具备开通条件

栏目：广告资讯发布时间：2024-11-28

本站11月27日消息，据太原局消息，11月26日8时40分，55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出，标志着集大原高铁联调联试工作圆满完成，全线进入开通前的最后运行试验阶段。集宁经大同至原平高速铁路设计时速为250公里，新建线路约268.3公里。这条连通山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时，预计今年年底具备开通条件。重写后的文字内容：集大原高铁运行试验全面开展集大原高铁作为国家“八纵八横”高速铁路主通道“呼南通道”的重要组成部分，设有乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴

本站 11 月 27 日消息，据太原局消息，11 月 26 日 8 时 40 分，55811 次试验动车组列车从大同南高铁站驶出，标志着集大原高铁联调联试工作圆满完成，全线进入开通前的最后运行试验阶段。

集宁经大同至原平高速铁路设计时速为 250 公里，新建线路约 268.3 公里。这条连通山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时，预计今年年底具备开通条件。

重写后的文字内容：

集大原高铁运行试验全面开展

集大原高铁作为国家“八纵八横”高速铁路主通道“呼南通道”的重要组成部分，设有乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西 8 座车站。

据了解，运行试验将持续约 30 天，分阶段开展故障模拟、应急演练、运行图参数测试和按图行车试验。试验旨在检验各系统在正常和非正常条件下的运输组织适应性，以及应对设备故障、突发事件和自然灾害的应急处理能力。试验结果将为完善科学合理的运输组织方案提供技术支撑。

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