“五一”即将来临，自驾游的热度在上升。在 2025 年，中国进行自驾公路旅行的人数达到了 6.08 亿人次，00 后也开始投身到这一领域。川藏线（G318）、西北环线、北疆大环线以及独库公路是最受人们喜爱的四条路线。在五一期间，新疆、四川、广东等地区的租车预订量位居前列。

2025年自驾公路游人次达6.08亿

当今生活节奏很快。人们内心渴望能够逃离城市那喧嚣的环境。他们想要去追寻自由以及那些未知的事物。自驾公路旅行这种方式充满了冒险和探索的意味。它正在成为国内人们所喜爱的“新宠”。

自驾公路旅行的魅力体现在其自由与灵活性上。旅行者能够随时决定前往的地点以及停留的时长，不会受到公共交通时间表的限制。这种旅行方式使得人们可以深入地去探索那些不太为人所知的角落，去亲身感受不同的文化和风俗。自驾公路旅行的重点并非是最终到达的目的地，而是整个旅行的过程。

中国的自驾公路旅行市场历经多年的快速发展，如今已成为众多旅行者的首选。极数这一数据科技企业发布的《2025 中国自驾公路旅行用户洞察报告》表明，在 2025 年，中国自驾公路旅行的人数达到了 6.08 亿人次，与去年相比增长了 11.6%。自驾公路旅行推动了多个行业的发展，包括旅游、餐饮、文化、租车以及汽车维修保养等。在 2025 年，相关产业的产值达到了 6762 亿元。这种“汽车消费+旅游消费”的模式，营造了更多的消费场景，推动了经济的增长。

00后年轻旅行者崛起

谁在推动自驾公路旅行的热潮呢？报告表明，自驾公路旅行者中男性占比较大，达到 70.7%。然而，女性用户的比例在逐步上升，尤其 90 后女性对自驾公路旅行的热情非常高。从年龄分布方面来看，80 后和 90 后是自驾公路旅行的主要力量，不过 00 后也开始加入到这个行列中。自驾公路旅行正吸引着越来越多的年轻一代。参与者中超过五成的人来自三线及以下城市，这或许与这些城市的居民拥有较多休闲时间存在关联。

父母还能出游的时候，我要抓住机会，当一回他们的专属导游。年逾半百的郭先生轻轻抚摸着方向盘，从后视镜中看到了父母那充满期待的容颜。他仔细地策划了一场京沪自驾游，去程选择济泰高速和沈海高速，途经济南、临沂、连云港等地，最终抵达上海；回程则走沪蓉高速和京台高速，还游览了南京、曲阜等地方。在行程中，他特意预留了足够的休息时间，尽管路途遥远，但一家人并没有感到辛苦。父亲看着手里的纸质地图，感慨道：“地图上有一些小黑点。走着走着，这些小黑点就渐渐连成了线。”

调查显示，自驾公路旅行者在出行时，更愿意选择家庭出游、朋友出游或者情侣出游。这种旅行方式不但可以增进人际关系，还能给予一种独特的共同体验。在出行时间方面，将近八成自驾公路旅行的行程时间在一周以内，但也有 5.4%的旅行者会选取 12 天以上的长时间自驾旅行。

超500公里中长途自驾游增长迅猛

自驾公路旅行在出行半径方面，八成以上的半径在 500 公里以内，然而超过 500 公里的中长途自驾游增长速度很快。这种变化一方面是因为人们对诗与远方怀有向往，另一方面是得益于全国公路网密度的提高。到 2025 年 3 月时，中国高速公路的通车里程突破了 19 万公里，并且 95%的县级行政单元都实现了二级及以上公路的覆盖。

中国的自驾公路旅行者有他们钟爱的路线。调查表明，川藏线（G318）、西北环线、北疆大环线以及独库公路是中国旅行者最为喜爱的四条自驾公路旅行路线。这些路线的风景很优美，并且充满了挑战与冒险。喀纳斯、赛里木湖、布达拉宫等景点是自驾公路旅行者最期望游览的地方。

其中，川藏线（G318）享有“中国最美景观大道”的盛名。它全长 2142 公里，其路程串联起 13 座海拔 4000 米以上的雪山。每年的 5 月、6 月以及 9 月、10 月是最佳自驾时间。5 月和 6 月，万物开始复苏。沿途的山村、草原、格桑花以及潺潺的流水，共同构成了一幅充满生机的画卷。到了 9 月与 10 月，秋季的川藏线树叶全都染上了颜色。避开了雨季之后，道路状况达到了最佳状态，自驾行驶的安全性也更高了。

雪山、草原、戈壁、湖泊、沙漠以及雅丹地貌等。西北大环线凭借地貌的多样性而获胜，在 2700 公里的环线上分布着翡翠湖、315 国道 U 型公路、莫高窟等 38 个打卡点。

5 月开始是北疆大环线畅游的好时机。北疆大环线沿途的喀纳斯湖被称作“人间仙境”，此时节喀纳斯湖的湖水十分清澈，湖畔的白桦林呈现出绿意盎然的景象。赛里木湖在这个时候野花盛开，环湖进行徒步或者露营都是不错的选择。

独库公路是国道 217 线南段，它连接着新疆的南北。这条公路全程 561 公里，被赞誉为“中国最美公路”。在沿途，人们能够欣赏到草原、雪山、森林等各种各样的景观。并且，这条公路每年只开放 4 个月，时间是从 6 月前后到 9 月前后。单日进入的车辆最高超过 3.2 万辆。

基础设施完善提升支撑行业发展

基础设施的完善与提升支撑着自驾公路旅行快速发展。以热门自驾游省份四川作为例子。今年会全面完成大峨眉“三山旅游环线”公路的建设，也会完成大九寨环线的建设，还会完成大香格里拉内环线的旅游化改造。并且会建成国道 544 线川九路“高原生态示范路”，以及国道 318 线“中国最美景观大道”，还有国道 227 理亚路“天空之镜”等一批特色精品线路。与此同时，会打造一批特色公路服务区，会打造一批精品旅游客运专线，也会打造一批区域环线。省道 104 线周公山服务区位于大峨眉“三山旅游环线”公路上，经过大半年的建设后已经开门迎客。游客在这里既能给汽车加油，也能给汽车充电，同时还可以享受餐饮服务、购物服务以及露天营地服务。

自驾途中，若要驻车休息、补给物资，或者进行信息咨询、获得救援帮助，自驾驿站就显得尤为重要。京津冀地区为给自驾游游客提供更好服务，正在推动自驾驿站服务标准化。到目前为止，区域已落地 30 余家标准化自驾驿站，这些驿站涵盖酒店、滑雪场、汽车城和旅游景区等。未来，这一数量将扩充至 100 家。这些驿站对场地服务设施进行不断优化。它们在停车方面提供服务，还在补给方面给予满足。同时，从休闲到娱乐，都能满足自驾游客的多样化需求。

新疆四川租车订单居前列

飞机落地在乌鲁木齐后，从机场取车便出发了。沿着伊犁小环线前行，途中先后经过赛里木湖、伊宁、八卦城以及那拉提草原等地方，极为美丽的新疆风光全部都映入眼帘。最后又回到了乌鲁木齐，整个行程持续 8 天。今年“五一”期间，北京的陶女士打算采用“请 4 休 10”的方式，带着自己的爸妈到新疆进行一场自驾游。“很可惜，独库公路在这个时间是不开放的，不过这个遗憾可以留到下一次的行程中。”

上半年的假期里，除了春节假期，“五一”假期的时间是最长的。那时气候温暖又舒适，积攒着游客上半年主要的出游需求。很多上班族通过请假和拼假的方式，连着“五一”假期一起休 9 到 10 天，为旅游准备了足够的时间。

近日，租租车平台发布的数据表明，“五一”期间自驾订单量呈现环比增长的态势。在境内目的地方面，新疆、四川、广东、云南、浙江等地处于较为靠前的位置。由于航线运力持续提升，今年“五一”的机票价格与去年相比相对较低，所以有不少游客选择先乘坐飞机抵达目的地，然后再进行自驾。国内热门目的地城市中，乌鲁木齐位列其中。成都也在热门目的地城市之列。广州同样是热门目的地城市。杭州属于热门目的地城市。上海属于热门目的地城市。大理位居热门目的地城市前十。昆明在热门目的地城市中。贵阳是热门目的地城市。重庆也在热门目的地城市之列。拉萨位居前十。此外，新疆的喀什热度同比翻倍。新疆的伊宁热度同比翻倍。南宁在“五一”期间较为热门。景德镇在“五一”期间较为热门。揭阳在“五一”期间较为热门。威海在“五一”期间较为热门。毕节在“五一”期间较为热门。普洱在“五一”期间较为热门。

“五一”出境租车自驾方面，欧洲成为领跑目的地。意大利、西班牙、法国等地的订单增长预计处于前列。在意大利，佛罗伦萨、那不勒斯、罗马是自驾的热门城市。挪威、冰岛等北欧国家热度较为稳定，从春节假期结束后到现在，这两个国家未曾出现明显的淡季，订单量不断创新高。

提前规划行程可提高满意度

自驾公路旅行给人一种很松弛的感觉。然而，真正去实施的时候，它是一个需要精心安排的系统工程。只有把计划制定得周全，考虑得周到，在执行的时候才能够有条不紊，尽量少遇到问题。调查显示，超过八成的自驾公路旅行者对旅途体验是满意的，但也有一部分人表示不满意。他们不满意的原因主要有与同伴产生分歧、糟糕的天气影响行程、遇到消费陷阱、纠纷难以解决以及车辆抛锚等。这些问题的存在，提醒了人们。在规划自驾公路旅行这件事上，需要进行更加周全的考虑。

这种旅行方式的发展面临着一些现实挑战。其一，基础设施适配性不足，比如上班族假期较少，难以规划较长时间的旅行计划；其二，服务标准缺失，像燃油费、高速费价格较高，在旅行成本中占比过大；其三，一些地区在救援、维修、保养等方面收费不透明、不合理；其四，部分旅行目的地车位、充电桩等配置严重不足，从而影响了旅行体验。

市场快速发展且政策规划引导带来了好处，产业生态正在加速完善。可以预见到，在中国，自驾公路旅行的体验会越来越好，并且会带动很多旅游、餐饮、文化创意等周边行业持续发展。

文/本报记者 陈斯

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